«Белорус» с немецким «сердцем»: на МГОК поступил новый автобус

Он будет доставлять работников комбината на промышленные объекты.

Белоснежным новеньким МАЗом-103 управляет водитель с многолетним стажем Егор Булыгин. Он хвалит современную технику за то, что она и удобнее, и проще своих «собратьев»:

«Мы получили автобус белорусского производства с немецким двигателем Mercedes. Надёжная, качественная машина. МАЗ-103 длиннее наших прежних моделей на два метра, поэтому его грузоподъёмность выше, пассажирских мест – больше. Их в салоне 40. Я работаю водителем с 1979 года, так что быстро приспособился к новой технике. Откатал на ней три смены. Отличная модель».

Сейчас в автоколонне №2 числится 101 машина. Но такой, как новый МАЗ-103, – с кондиционером, камерами видеонаблюдения, - до сих пор не было.

«Техническое оснащение позволяет повысить уровень безопасности пассажирских перевозок. Впереди и сзади установлены видеокамеры, благодаря которым водитель лучше контролирует ситуацию на дороге. Сиденья в салоне оснащены ремнями безопасности. Наши работники уже прошли стажировку на этом автобусе. Он будет курсировать между городом и промышленными объектами Михайловского ГОКа»,

— рассказывает механик автоколонны №2 Александр Сидоров.

По словам Александра Сергеевича, новую технику доверили самым опытным специалистам.

«Автобус им нравится, они его хвалят. МАЗ надёжный и простой в управлении. И, самое главное, комфортный для пассажиров»,

— говорит Сидоров.