На заметку водителю: что делать при обнаружении утечек тормозной жидкости

Эффективная работа тормозов при отсутствии в системе тормозной жидкости (далее ТЖ) невозможна. Именно она передает усилие, которое воспринимает главный тормозной цилиндр от педали, передает его колесным цилиндрам и способствует работе суппортов и барабанов. В маркетплейсе Avto.pro отмечают, что нормальный объем ТЖ в большинстве легковых авто составляет 1,0-1,5 литра. Утечка даже четверти этого объема приведет к резкому снижению эффективности тормозов.

Основные места утечек

В большинстве современных авто расширительный бачок тормозной системы находится под капотом. Он сделан из прозрачного или полупрозрачного пластика, так что водитель может оценить уровень ТЖ визуально. Если он опустился ниже отметки “min”, требуется срочный долив. Об утечке ТЖ можно говорить в том случае, когда уровень жидкости достигает указанной отметки в сжатые сроки. Наиболее частыми местами утечек оказываются:

• Расширительный бачок;

• Тормозные шланги (обычно на стыках);

• Колесные тормозные цилиндры;

• Поршни тормозных суппортов (через уплотнители);

• Главный тормозной цилиндр.

Советы водителю

Так как утечку ТЖ легко обнаружить, данную неисправность многие считают несерьезной. Вот несколько рекомендаций водителю, который столкнулся с указанной проблемой:

• В случае обнаружении течи через бачок заклейте или запаяйте трещину;

• По возможности долейте ТЖ хотя бы до минимальной отметки;

• Слетевший тормозной шланг зафиксируйте хомутом;

• Сильно не разгоняйтесь, чаще тормозите ручником и двигателем.

При обнаружении утечек попытайтесь устранить их самостоятельно или посетите сервис. При критически низком уровне ТЖ в систему можно залить дистиллят, жидкость гидроусилителя, спирт или антифриз. Последний вариант наиболее предпочтителен. В экстренных ситуациях это позволит доехать до СТО. Самопальной ТЖ хватит на одну поездку, а тормозную систему после ее использования стоит промыть.

На правах рекламы