Трамвай и больше 150 тысяч жителей. Каким видели Железногорск первопроходцы

Алёна Мяснянкина 05.09.2023 10:15 В Железногорске и области
689
Трамвай и больше 150 тысяч жителей. Каким видели Железногорск первопроходцы
Фото: Первые очертания города. Из альбома Ольги Рязановой. ok.ru/profile/256431093811/

В преддверии Дня города расскажем о том, какими были планы по его строительству 60 лет назад – первый генплан Железногорска появился в 1963 году. В восстановлении исторических сведений нам помогли сохранившиеся в краеведческом музее воспоминания прежних архитекторов: Семёна Базилевича и Алексея Иванова.

Самый первый генплан города охватывал застройку первого, второго, третьего, пятого микрорайонов и площади, на которой размещены Дворец культуры, спорткомплекс и гостиница. Но быстрый рост горно-обогатительного комбината послужил началу смелых мечтаний о настоящем мегаполисе. Вот что пишет Семён Терентьевич в сентябре 1972 года:

«Первоочередная застройка будет осуществляться в северном направлении. Вторая часть, рассчитанная на 140-150 тысяч человек, размещается в западном направлении. Оба эти района соединяются между собой и с промышленной площадкой тремя автомагистралями».

Но не только автомобильные дороги должны были связать жилые районы, планировался, по словам Базилевича, и электрический транспорт:

«Градостроительный совет и общественность одобрили скоростной трамвай, как наиболее экономичный. Трасса электрички от горно-обогатительного и железорудного комбинатов (в тот момент времени это были отдельные предприятия – прим.ред) войдёт в город через улицы Рокоссовского, Мирную (нынешняя Мира) и далее в северном и западном направлениях. В местах пересечения с улицами, а кое-где и по улицам, трасса будет упрятана в туннели».

газета Базилевич1.jpg

Фото: статья главного архитектора Семёна Базилевича 

Ещё через 10 лет, в 1982 году другой главный архитектор, Алексей Владимирович Иванов, говоря о планах на 11-ю пятилетку, тоже рассказывает о строительстве «электрифицированной железной дороги». Но потом исторические эпохи сменились, и трамвайный проект не состоялся.

Однако все остальные мечты первопроходцев действительно воплощены. Построены «жилые дома и общественные пространства повышенной этажности», давно возведён микрорайон № 12, «который расположен на лётном поле». Счёт застроенных районов дошёл уже до пятнадцати, а перспективные имеют цифры 17, 18, 19.

газета иванов.jpg

Фото: статья главного архитектора Алексея Иванова

В 2018 году управление архитектуры и градостроительства представило обновление генплана в части этих новых микрорайонов. Коттеджная застройка предусмотрена за микрорайоном № 12А, по правую сторону от дороги на с. Долбенкино. В основном, земельные участки здесь отданы под индивидуальное жильё многодетным семьям в рамках государственной программы. В 17-м микрорайоне предусмотрена школа на 1000 мест, а в 18-м – детский сад на 350 воспитанников.

«Кроме того, в новых микрорайонах будут построены МФЦ, спорткомплекс, детская поликлиника, гостиница, торговый центр. В инфраструктуру территорий входят дорожная сеть, парковки, велодорожки, сквер и физкультурная зона», – рассказала тогда архитектор Татьяна Пермякова.

первая автостанция начало 70-х.jpg
первая автостанция
Фото: из альбома Ольги Рязановой
 ok.ru/profile/256431093811/

Насколько реальным будет воплощение нового генплана и как продолжится развитие города, пожалуй, смогут оценить уже наши дети и внуки.

  • 307170, Курская область, г. Железногорск, ул. Ленина, д. 25
  • Тел.: + 7 (47148) 9-40-79
  • Email: info@zhel.city
Все права на фотоматериалы и тексты принадлежат их авторам.
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт — www.zhel.city
© 2025 Информационный портал Железногорска. Все авторские права защищены.
Использование материалов информационного сайта разрешено только с предварительного согласия правообладателей.
Нашли опечатку? Сообщите нам, выделив фрагмент текста с ошибкой и нажмите сочетание клавиш Ctrl+Enter