Улицы нашего города: вторая центральная

Так уж повелось, что самое пристальное внимание в Железногорске уделяется улице Ленина – центральной и самой длинной в городе. Именно ее дороги и тротуары ремонтируют и убирают в первую очередь, именно здесь открываются новые памятники и магазины, проводятся шествия и легкоатлетические забеги.

Это при том, что рядом расположена не менее значимая улица – Курская, которая, как ни странно, почти всегда была обделена заботой властей и самих железногорцев. А ведь на ней находится столько значимых объектов инфраструктуры, что другие городские пространства могут только позавидовать.

Две половины

На мой взгляд, улицу Курскую можно условно разделить на две части: «старую» - от перекрестка с улицей Рокоссовского до «Экспресса», и «новую» - от «Экспресса» до Центрального рынка.

Если прогуляться по «старой части», создается четкое ощущение, что время здесь неведомым образом остановилось - те же, что и 20-30 лет назад, щербатые тротуары, те же склоненные деревья, то же «шанхайские» домики, те же старые пятиэтажки. Последние, впрочем, немного изменились – прошлым летом в ряде из них был сделан капитальный ремонт, и теперь они щеголяют обновленными крышами и разноцветными фасадами. 

Фото: Ольга Богатикова

На Курской находится множество зданий и сооружений, с которыми у местных жителей связана куча разных историй. Например, мне сразу же вспоминается «несчастливая» торговая точка, расположенная на перекрестке с улицей Рокоссовского за пределами Колхозного рынка. 

Те, кто прожил в Железногорске не один десяток лет, наверняка помнят, как часто в этом месте менялись магазины. Тут торговали детскими игрушками, одеждой, мобильными телефонами и т.д. Однако самую большую известность в свое время приобрел располагавшийся здесь магазин обуви (по-моему, он назывался «Кашалот»). Но не потому что в нем продавались какие-то особенные ботинки, а потому что местные автомобилисты повадились таранить его огромную стеклянную витрину своими машинами. После того, как в эту самую витрину во второй (или в третий?) раз въехал очередной «агрессор», «Кашалот» закрылся, а на тротуаре появилось ограждение.

Через дорогу от Колхозного рынка, расположен еще один объект, который наверняка помнят школьники 90-х годов, – маленький ларек, где продавалось самое вкусное и дешевое мороженое в городе. Если память мне не изменяет, на пять рублей там можно было купить три порции чудесного пломбира во фруктовой глазури. 

Теперь этот ларек почти всегда закрыт. Признаться, пару раз мне удавалось застать в нем продавца, однако того прекрасного лакомства, которое я покупала в детстве, тут уже нет. То ли мороженое стало другим, то ли я выросла…

Если пройти чуть дальше, можно найти еще несколько достопримечательностей Курской. В частности, мини-копию памятника руде, расположенного возле Дворца горняков. 

Этот камень на постаменте без каких-либо табличек и опознавательных знаков стоит во дворе дома №15, неподалеку от детской стоматологии. Рядом с ним находится еще один памятник – людям, проектировавшим сие место, и тем, кто много лет назад укладывал тут асфальт, - огромная лужа, которая пересыхает только летом во время немилосердной жары. 

Лоскутное одеяло

На мой взгляд, главной особенностью улицы Курской является обилие объектов инфраструктуры (тех самых, о которых говорилось в начале этого материала). Судите сами: детская и взрослая стоматологии, лицей №5, школы №№ 4, 7 и 8, детский сад №19, Центр детского творчества, бывшая горбольница №2, станция переливания крови, и многие другие. 

Фото: Ольга Богатикова

При этом особым благоустройством Курская похвастаться не может. На ее газонах (к слову, сказать, весьма чахлых и куцых) часто лежит мусор, а пешеходные дорожки и вовсе представляют собой этакое лоскутное одеяло: пресловутый щербатый асфальт чередуется с ровным покрытием и тротуарной плиткой. 

Фото: Ольга Богатикова

Некоторое время назад отдельные участки улицы были благоустроены в рамках программы по формированию комфортной городской среды (там поменяли освещение и поставили несколько новых лавочек с урнами), однако сейчас следы этого самого благоустройства почти незаметны.

Впрочем, пару лет назад Курская обзавелась арт-объектом, который до сих пор привлекает к себе местных и приезжих любителей сэлфи. Это «Мудрая сова», нарисованная на теплоцентре у школы №7 в рамках грантового конкурса Металлоинвеста «Сделаем вместе!». 

Во время своей прогулки по улице Курской, я поинтересовалась у проходивших мимо людей, что они сами считают главной особенностью этой части города. Ответ примерно трети опрошенных меня удивил: отсутствие маршруток.

На самом деле, нельзя сказать, что общественного транспорт здесь нет совсем. По Курской ездят и муниципальные автобусы, и частные «газели», однако расписание их маршрутов устраивает далеко не всех железногорцев, и чтобы доехать до нужного места, многие из них вынуждены выходить на другие, более оживленные улицы. 

Подводя итог, могу твердо сказать, что Курская – не менее яркая и интересная улица, чем ее параллельная соседка. Остается надеяться, что, когда до нее дойдет очередь на благоустройство, она преобразится и заиграет новыми красками.