Дороги в Курской области станут лучше?

Врио губернатора Курской области объявил 2019 год в регионе годом дорог.

И это неудивительно - по мнению большинства жителей области, дороги курского края оставляют желать лучшего. Так, в прошлом году, не успел ОНФ запустить проект «Дорожная инспекция/Карта убитых дорог», моментом больше всего отметок на этой карте появилось в Курске. Позже, согласно составленному общественниками рейтингу дорог, из 127 городов Курск оказался на 78 месте, то есть в «красной» зоне. Согласно данному рейтингу с 2015 по 2017 год из 105-ти проблемных дорог столицы соловьиного края в порядок были приведены лишь 27. 

В Железногорске первыми к проекту ОНФ присоединилась редакция нашего портала - в марте 2017 года мы отметили на «Карте убитых дорог» участок внутридворовой территории по ул. Маршала Жукова. Спустя полгода яму на Жукова залатали. 

Сейчас на карте Железногорска отмечено 17 проблемных территорий - это участки дорог по улицам Энтузиастов, Димитрова, Гагарина, Молодёжная, Всесвятская, Заречная, Цветочная, Садовая и пр. Согласно данным общественников, по сей день лишь малая часть этих дорог приведена в порядок - и то частично. Не устраивают железногорцев и дороги в районе - на карте ОНФ «красуются» в том числе и отметки в Разветье и Жидеевке, на трассе Студенок-Трояново, в деревнях Клюшниково и Калиновка.

Согласно данным ещё одного федерального проекта - РОСЯМА, - в Железногорске нуждаются в ремонте как минимум 9 дорожных участков - внутридворовые территории микрорайона №7 и улицы Мира, дорога по Железнодорожной улице микрорайона СМП и многострадальная автодорога №56. К слову, ремонт последней в данный момент идёт и, как обещают в администрации, должен завершиться к середине ноября. 

Всего же на интерактивной карте РОСЯМЫ с 2011 года отмечено 2266 проблемных дорог Курской области. За 7 лет отремонтировано из них, согласно данным сайта, лишь 16. Ремонт ещё четырёх запланирован на ближайшее время.
Также руководитель региона добавил, что во время реконструкции дорожной системы Курской области  стоит больше применять композитных материалов при строительстве и содержании автомобильных дорог, активнее применять разметку в термопластике, а также модернизировать освещение автомобильных дорог.