Михайловский ГОК начал капитальный ремонт автодороги № 7

Дорога идёт от трассы Тросна – Батурин до управления железнодорожного транспорта комбината.

Протяжённость дороги – около 900 метров, ширина – от 6 до 7 метров, хотя на отдельных участках доходит и до 9.

«Новое асфальтобетонное покрытие уложат на площади примерно 6 800 квадратных метров, – рассказал начальник отдела технадзора и ремонта промышленных зданий и сооружений Сергей Удахин. – Оно будет двуслойным: первый слой толщиной 7 мм – из крупнозернистой смеси, второй – из мелкозернистой, его толщина – 5 мм».

Работы ведёт подрядная организация, специализирующаяся на дорожных ремонтах. Работники демонтировали старое покрытие, срезав его фрезой до бетонного основания. После чего сделали ямочный ремонт и пролили дорогу битумом. После укладки нового полотна проведут отсыпку щебнем обочин шириной 1 метр каждая.

Управление капитального строительства и ремонтов зданий и сооружений МГОКа контролирует виды и объёмы работ на каждом этапе стройки.

«Мы поэтапно проверяем каждую стадию. Например, обработали полотно битумом – мы приняли и подписали акт. Если есть недоработки – подрядчик обязан их устранить и только после этого двигаться дальше, укладывать первый слой асфальта», — пояснил Удахин.

На площадке вовсю работает спецтехника. Чтобы достичь определённой стандартами плотности асфальта, подрядчик использует три катка: сначала – лёгкий, потом – потяжелее, и, наконец, самый тяжёлый.    

«Мы уже уложили первый, крупнозернистый слой, — сообщила инженер по качеству подрядной организации Алла Зуева. – Контрольные вырубки – пробы, которые показывают качество работ — в норме. Сейчас начали укладку второго – мелкозернистого слоя. Это лучший тип по ГОСТу 2013 года, содержание щебня в нём – более 50%».

Завершить ремонтные работы планируют до середины июня.