Михаил Черных. В одной связке с «сотым»

Отец председателя Совета ветеранов Михайловского ГОКа Вячеслава Черных всю жизнь гордился тем, что воевал вместе с настоящим героем.

В семье Николая Алексеевича и Анны Никитичны Черных из села Первое Выгорное Тимского района Курской области было четверо детей – Петр, Михаил, Александра, Анастасия. В 1920-х семья переехала в деревню Шабановка, что в 7 км от Тима. Глава семейства, человек степенный и образованный, послуживший в своё время в царской армии, младшим командиром, заложил на новом месте большой сад. Он всегда говорил: «Земля становится по-настоящему родной, если человек вырастил на ней сад, родил детей и поставил добротный дом».

Дети росли смекалистыми, тянулись к знаниям. Пока родители трудились в колхозе, не сидели без дела: работали в школе, бухгалтерии, на метеостанции... В 1938 году Николай Алексеевич и Анна Никитична проводили в Красную армию старшего сына Петра, а в 1939 – Михаила. В доме остались только сестры.

23 февраля 1941 года младший сержант Михаил Черных пришлёт родителям фотографию и трогательное, беззаботное письмо. «Люблю, скучаю, обнимаю…» Тогда ещё ничто не предвещало беды. Но не прошло и полгода, как грянула война.

Пётр служил в Подмосковье. Вместе со своими товарищами он был в числе тех, кто защищал нашу столицу от немецко-фашистских захватчиков осенью 1941 года. Стойкости и мужеству советских воинов не было границ, на подступах к Москве они зубами вгрызались в землю, вели ожесточенные бои. В ноябре Пётр Черных погиб. Похоронка в родительский дом на него не пришла: Курская область уже была оккупирована врагом.

Через год от переживаний, что фашист топчет его землю, что вестей от сыновей нет умер и отец, Николай Алексеевич Черных…

Младший сын, Михаил Черных служил авиамехаником в Запорожье. С первого дня войны обслуживал самолеты Красной армии. На том же аэродроме начиналась славная биографическая летопись Александра Покрышкина – будущего героя войны. В первом же бою 26 июня 1941 старший лейтенант Покрышкин лично сбил вражеский «мессершмитт». Позже лётчики, механики, оружейники 16 гвардейского истребительного авиаполка 9-ой гвардейской ордена Ленина, Краснознаменной ордена Богдана Хмельницкого Мариупольско-Берлинской истребительной авиационной дивизии станут называться «покрышкинцами».

Справка

Первый в истории трижды Герой Советского Союза, маршал авиации Александр Иванович Покрышкин родился 6 марта 1913 года в городе Новониколаевске (ныне ‑ Новосибирск) в семье рабочего. Окончил 7 классов, работал слесарем на заводе. В 1932 году Покрышкин стал курсантом 3‑й Военной школы авиатехников. Окончив её, четыре года служил авиатехником в Таманской дивизии в Краснодаре. В ноябре 1938 года стал слушателем Качинской военной авиационной школы, которую окончил через год с отличием. 

На фронтах Великой Отечественной войны находился с первого дня. До осени 1942 года летал на МиГ‑3, И‑16, Як‑1. Весной 1943 года, после перевооружения полка на американские самолеты P‑39 «Аэрокобра», отличился во время боев на Кубани. За 354 боевых вылета, 54 воздушных боя, 13 лично и 6 в группе сбитых самолетов противника ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Второй медали «Золотая Звезда» Покрышкин был удостоен 24 августа 1943 года за 455 боевых вылетов и 30 лично сбитых самолетов противника. К 20 декабря 1943 года Гвардии подполковник Александр Покрышкин совершил 550 боевых вылетов, в 137 воздушных боях сбил 50 самолетов противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и геройские подвиги на фронте борьбы с немецко‑фашистскими захватчиками был удостоен (впервые в истории страны) третьей медали «Золотая Звезда». 

Положение на фронте было тяжелым. Старший авиамеханик Михаил Черных лично обслуживал самолёт Покрышкина. Ежедневно провожал в бой советского лётчика и его товарищей. Подготовленные Черныхом «Яки» и «Илы» в 215 вылетах не имели ни единого сбоя. За это в 1943 авиамеханик Черных получил первую награду – медаль «За боевые заслуги».

Вместе с Покрышкиным Черных прошёл всю войну и был непосредственным участником и свидетелем его славных подвигов. В апреле 1943 майор Покрышкин получил первую звезду Героя. А уже через месяц станет кавалером этого почётного звания во второй раз. Он не щадил врага. Среди сбитых им вражеских самолётов – несколько десятков «бубновых тузов». Так называли себя немецкие асы, в качестве подтверждения своей квалификации украшавшие фюзеляжи своих самолётов различными рисунками.

А самолёт Александра Покрышкина был заметен и без подобных опознавательных знаков. В 1943 году советский лётчик пересел на американский истребитель «Аэрокобра». Он лично летал в Иран для приемки 4,5 тысяч «лендлизовских» самолетов. Динамичная, скоростная машина советского героя наводила ужас на немецких асов. Михаил Николаевич ежедневно проверял её готовность к полёту, проверял мотор и боекомплект.

Бортовой номер Покрышкина – «100» - знали все. И немцы знали. Как только он появлялся в небе, в радиоэфире сразу истерика – «Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» Несмотря на свою славу, Александр Иванович никогда не зазнавался и постоянно рисковал своей жизнью. Сбивал фрицев мастерски!

— вспоминал своего командира Михаил Николаевич.

Действительно, несколько раз лётчик-истребитель был близок к гибели. Михаил Николаевич помнит эпизод, когда советский ас вернулся из боя с залитой кровью приборной доской. В воздухе пулемётная пуля прошла через его сиденье с правой стороны, повредила плечевой ремень, отрикошетила от левой стороны и поцарапала подбородок.

И такое могло произойти каждый день. Летом 1944 шли тяжелые бои в Западной Украине. Фашисты оказывали мощное сопротивление. Летчики воздушной Армии генерала Кросовского прикрывали наши танки. Здесь же работали гвардейцы авиаполка уже ставшего полковником Покрышкина. На его личном счету было уже 53 сбитых самолета. За участие в Ясско-Кишеневской операции, взятии Сандомирского плацдарма, командир эскадрильи Покрышкин был награжден третьей золотой медалью Героя Советского Союза.

Не обошли вниманием и тех, кто помогал прославленному асу. В победном 1945 году авиамеханик, лейтенант Михаил Черных был награждён орденом «Красная Звезда» за 265 успешных вылетов летчиков на подготовленных им самолетах. Он вернулся домой в конце 1947 года. Родного сына мать Анна Никитична встретила с радостью и слезами.

Он никогда не забывал своих боевых товарищей. И часто вспоминал своего командира, героя-лётчика. И его «Аэрокобру», которую к концу войны знал, как свои пять пальцев.