Заслуженный работник Металлоинвеста – 2019

Еще одна высокая награда! Машинист-наладчик тяговых агрегатов управления железнодорожного транспорта Михайловского ГОКа Пётр Калинов десять лет назад стал победителем корпоративного конкурса «Человек года Металлоинвест», а по итогам 2019-го был удостоен звания «Заслуженный работник». Так в компании оценили его рационализаторские предложения, творческие находки и любовь к делу, которому отдал почти сорок лет.

Коллеги говорят, что таких талантливых людей, как Калинов, больше нет. И это не ирония. Он - машинист высочайшей квалификации, специалист, знающий технику, как свои пять пальцев.
Петр Андреевич уверен: только в знаниях и опыте - сила. Вспоминает, когда устроился работать на Михайловский ГОК в 1980 году, просто зачитывался литературой, настолько ему было интересно знать каждый винтик.

Петр Калинов машинист-наладчик тяговых агрегатов управления железнодорожного транспорта ПАО «Михайловский ГОК»: "Устроился помощником машиниста, работал  с Печерским и Бессрабавым, сразу они сказали: вот, блин, пришел, сразу марку ОГВ спрашивает, марку трансформатора, вот так вот было, интересовался. Сразу взял книжки, начал готовиться и сразу через 4 месяца сдал на машиниста экстерном".

За почти сорок лет работы на Михайловском ГОКе Пётр Калинов был и машинистом, и машинистом-инструктором, а с 1994 года и по сей день трудится машинистом-наладчиком тяговых агрегатов. Сегодня в его обязанности входит ремонт их электрической части. Но Калинов не просто восстанавливает электровозы, а модернизирует. На счету талантливого человека, почётного горняка, заслуженного работника транспорта Российской Федерации множество новаторских идей, им же самим реализованных.

Петр Калинов машинист-наладчик тяговых агрегатов управления железнодорожного транспорта ПАО «Михайловский ГОК»: "Мне приятно, что поощрили, приятно материально, главное, что это пример молодым ребятам, трудитесь честно, достигайте высот и вас оценят".

Поток рацпредложений Петра Андреевича с годами не иссякает. К примеру, одно из новшеств позволило сократить ложные срабатывания системы защиты и, соответственно, незапланированные остановки ж/д составов. Что в свою очередь экономит электроэнергию комбината. Новая схема применена на 35 локомотивах. В числе идей - рациональное применение диагностической аппаратуры для ремонта тяговых агрегатов различной модификации, специальный стенд для проверки и наладки оборудования, новые схемы для повышения надежности электрических цепей тяговых агрегатов. Именно за творческий и неравнодушный подход к работе Петр Андреевич получил почётные звания компании – «Человек года» и «Заслуженный работник Металлоинвест».

Петр Калинов машинист-наладчик тяговых агрегатов управления железнодорожного транспорта ПАО «Михайловский ГОК»: "Много всяких идей, маленьких, больших, просто если видишь, что что-то можно сделать, я стараюсь это рассказать, довести до руководства".

Свои знания и многолетний опыт Пётр Калинов щедро передаёт молодым железнодорожникам. Ремонтируя технику, он попутно объясняет, что именно послужило причиной поломки электровоза, как её можно определить и устранить, а в будущем – избежать. Кажется, что огромную машину он, как рентген, видит насквозь. Железногорскому самородку Петру Калинову по силам по винтику разобрать и собрать пятидесятиметровый состав, а это дано далеко не каждому.