Ремонт ковша и стрелы экскаватора Хитачи

Уже шесть лет на Михайловском ГОКе эксплуатируется 23-х кубовый экскаватор «Хитачи». Машина задействована на южном участке карьера. Поднимает как скальную вскрышу, так и неокисленные кварциты, в среднем отгружая за месяц около 300 тысяч кубометров горной массы.

Годы работы в непростых условиях горнорудного производства не пощадили крепкого металла. Пришло время капитального ремонта отдельных узлов экскаватора. Сейчас на комбинате восстанавливают стрелу. Большой вес и габариты потребовали от работников управления по производству запасных частей нестандартных подходов к решению задачи.

Сергей Рыбкин, начальник сварочного цеха управления по производству запасных частей АО «Михайловский ГОК»: «Его везли тралом сюда. Нам пришлось специализированные стропы на ДОКе позаимствовать, чтобы его разгрузить здесь. Он 32 тонны весит. Но мы с этой работой справились. При помощи домкратов, лебедок мы выставили его в нужном положении».

Проанализировав состояние стрелы, специалисты определились с оптимальным способом реставрации крупногабаритной детали. Удалили все деформированные фрагменты металла, заменив их специальной вставкой, изготовили которую на комбинате.

Виталий Давыдов, начальник производственной службы управления по производству запасных частей АО «Михайловский ГОК»:«Задействована была практически половина конструкторского отдела и технологического. Вы видите свежий металл. Это как раз та вставка, которую готовили. Для нас главное было соблюсти геометрию, чтобы в дальнейшем при работе не возникали проблемы по открыванию и закрыванию данной стрелы».

Сварочные швы, каждый длиной не меньше метра, должны быть идеальны - без внутренних пустот. Ведь стреле предстоит поднимать ковш весом в 50 тонн! И это без горной массы.

Сергей Рыбкин, начальник сварочного цеха управления по производству запасных частей АО «Михайловский ГОК»: «Сварки здесь достаточно, потому что применяется в основном толстый металл. «Сороковка», «пятидесятка», «шестидесятка». Потому по сварке здесь очень объемная работа».

Подарят вторую жизнь ремонтники Михайловского ГОКа и ковшу экскаватора. Стараются, чтобы служил он горнякам долго.

Алексей Строев: «Эта часть ковша, которая непосредственно соприкасается с горной массой. На профессиональном языке она еще называется челюстью. Для её усиления в фасонно-литейном цехе управления по производству запасных частей Михайловского ГОКа было отлито более ста футеровочных пластин».

Завершить все работы по восстановлению ковша и стрелы в управлении по производству запасных частей должны к концу июня. Специалисты не сомневаются, что уложатся в запланированные сроки, несмотря на непростые инженерные и технические решения.