День железнодорожника на Михайловском ГОКе

В первое воскресенье августа свой праздник отмечают железнодорожники России. На Михайловском ГОКе имени Андрея Владимировича Варичева трудится почти полторы тысячи представителей этой профессии, это один из самых многочисленных коллективов предприятия.

Стук стальных колес – как звук пульса всего комбината. Ровный и четкий. Именно так работает управление железнодорожного транспорта Михайловского ГОКа: стабильно и надежно. 24 часа в стуки, 7 дней в неделю.

Павел Бойков, начальник управления железнодорожного транспорта АО «Михайловский ГОК им. А. В. Варичева»: «Коллектив профессионалов, люди, которые болеют и живут производством. Последние два года активно участвуем в проектах Бизнес-Системы и Фабрики идей. Достаточно интересная работа, коллектив очень вовлечен в эти мероприятия. Постоянные улучшения – это девиз нашего коллектива».

Шесть десятков лет управление железнодорожного транспорта растет и развивается вместе с Михайловским ГОКом. Сейчас, когда на комбинате реализуется ряд инвестиционных проектов компании «Металлоинвест», подразделение не остается в стороне. Перед коллективом стоит важная задача – строительство станции «Входная», которая позволит осуществлять отгрузку товарной продукции потребителям с учетом увеличения объемов производства.

Павел Бойков, начальник управления железнодорожного транспорта АО «Михайловский ГОК им. А. В. Варичева»: «Новая станция, которую мы сейчас проектируем в текущем году и планируем начать строительство в следующем, подразумевает строительство сортировочной горки. Механизированной, повышенной мощности. Это устройство железнодорожной инфраструктуры, которое обеспечивает роспуск вагонов по назначению».

Стальные транспортные артерии связывают рудник и обогатительную фабрику, куда из карьера доставляют неокисленные железистые кварциты. Фабрики окомкования и обогащения – со станциями «Курбакинская» и «Погрузочная», откуда готовая продукция отправляется потребителям. Общая протяженность железнодорожных путей комбината – 247 километров. Контактной сети – вдвое больше. Залог надёжной и исправной работы всей этой инфраструктуры – в ответственном отношении к своему делу каждого сотрудника подразделения. А также в постоянном обновлении парка техники.

Павел Бойков, начальник управления железнодорожного транспорта АО «Михайловский ГОК им. А. В. Варичева»: «Дополнительно запланировано обновление парка вспомогательной техники. До конца года ожидается поступление нового мотовоза для ремонта и содержания контактной сети. Нового железнодорожного крана и путевой машины для выправки путей».

Кроме того, в управлении железнодорожного транспорта постоянно работают над улучшением социально-бытовых условий. В этом году здесь приступили к капитальному ремонту целого ряда административных помещений. К примеру, скоро после обновления откроются душевые и умывальные для монтеров пути. В компании «Металлоинвест» большое внимание уделяют всем аспектам, которые обеспечивают работникам комфортный труд.

Виталий Лысых, начальник хозяйственной службы управления железнодорожного транспорта АО «Михайловский ГОК им. А. В. Варичева»: «Новая химчистка. Да, сейчас у нас ремонт ведется. Планируем окончить в августе месяце. Она предусматривает новое оборудование итальянское. Машины химической чистики. Еще дополнительно центрифуга останется. Железнодорожники одна из самых почетных среди множества профессий, востребованных на Михайловском ГОКе. Подразделение регулярно пополняется молодыми специалистам, выпускниками железногорских колледжей. Старшие товарищи делятся с ними опытом, передают знания. Первым делом обязательно рассказывая, как важно соблюдать требования охраны труда».

Управление железнодорожного транспорта – это не только машинисты, диспетчеры, дежурные по станции. Это еще сотрудники цеха пути и электрификации, ремонтные службы. Каждый работник подразделения всегда трудится с полной самоотдачей. Это незыблемая традиция железнодорожников комбината, которой уже 60 лет.