«Цинкум» – не только о цинке: рассказываем о проекте нового железногорского предприятия

02.09.2022 16:00 Промышленность
6679
«Цинкум» – не только о цинке: рассказываем о проекте нового железногорского предприятия
Фото: предоставлено компанией «Цинкум»

Новые рабочие места, «зелёный периметр», безотходное экологичное производство. Что ещё принесёт городу открытие нового предприятия?

Компания «Цинкум» планирует построить на территории Михайловского ГОКа завод по производству вельц-оксида цинка. Что за сырьё будет использовать предприятие? Какие природоохранные мероприятия включает проект? Рассказывает генеральный директор «Цинкума» Павел Митрофанов.

На выходе – ценное сырьё

Как пояснил Павел Митрофанов, важным конечным продуктом станет оксид цинка. Это концентрат, порошок, который затем отправится на заводы в России и Средней Азии. И уже там из него произведут ценный металл – цинк. Получать оксид цинка будут методом вельцевания из пыли газоочисток электросталеплавильных цехов (ЭСПЦ).

фото 2021 П.А.Митрофанов_на белом фоне.jpg
Наш проект не предполагает организации металлургического производства со строительством плавильных печей. Фактически, мы будем разделять пыль на полезные компоненты, каждый из которых найдёт своего покупателя, – подчеркнул Павел Митрофанов.
#
Кроме вельц-оксида завод собирается выпускать железосодержащий клинкер, потенциальный потребитель которого – МГОК. Состав клинкера – около 40% железа плюс кальций, магний и ряд других элементов – то, что нужно металлургам. Его можно использовать как добавку к железорудному сырью, а также в цементном производстве. При этом объёмы производства клинкера окажутся втрое больше, чем вельц-оксида цинка.
Поскольку основную долю нашей продукции составит именно клинкер, логично строить предприятие рядом с потребителем, которому он предназначается – Михайловским ГОКом. Это сокращает не только расходы на транспортировку, но и выбросы при перевозке, что тоже дает плюс в экологическую копилку, – считает Павел Митрофанов..
#

Близость к основному потребителю, наличие готовой инфраструктуры, квалифицированные кадры – вот основные причины выбора места для строительства завода.

труба.jpg
Печь для производства вельц-оксида цинка
Фото:предоставлено компанией «Цинкум»
«Чистая» пыль

Сырьём для выпуска товарной продукции станет пыль, поставляемая с металлургических предприятий. В ходе плавки металлолома в электропечах отходящие газы улавливаются системами газоочистки, и на фильтрах оседает пыль, основные компоненты которой железо и цинк. Сегодня эта пыль, в которой содержится множество полезных элементов, уходит на полигоны захоронения отходов. Переработка позволит вовлечь её во вторичный оборот.

Пыль будет поступать на наш завод в герметично упакованных мешках – биг-бэгах. Она безопасна, не содержит токсичных веществ, таких как мышьяк, кадмий, ртуть и так далее. В том металлоломе, который поступает на переплавку, им взяться просто неоткуда, – говорит Павел Митрофанов. – Однако даже такое сырьё должно пройти несколько «пунктов пропуска» прежде, чем оказаться у нас на заводе.
#

Во-первых, металлургические комбинаты в соответствии с законом проверяют весь металлолом и отгружаемые грузы на отсутствие радиации. Во-вторых, они предоставляют сертификаты безопасности с указанием химсостава и прочих необходимых сведений. Без этого перевозчик – РЖД – не примет груз к транспортировке. Точно такую проверку и сертификацию будет проходить и пыль. Ну и, наконец, при приёмке груза специалисты «Цинкума» проведут входной контроль.

«В первую очередь, нам самим нужно точно знать состав сырья. Без этого мы не сможем выстроить эффективный режим работы вельц-печи, не сможем выдать покупателям товар должного качества, – поясняет Павел Митрофанов.
#

Справка. Безопаснее батареек
К слову, пыль, которая будет поступать на «Цинкум», относится к четвертому классу опасности (всего таких классов пять, четвёртый – малоопасные). В этом смысле она безопаснее сломавшихся мобильных телефонов (3 класс опасности) и отработанных батареек (2 класс опасности). Безопаснее батареек

Откуда пыль?

Пыль будет поступать на завод отнюдь не из западных стран. В Европе, так же, как, например, в Штатах, Японии, Турции, намного раньше нас озаботилась решением вопроса с металлургической пылью. Разбрасываться ценным сырьём там не привыкли, поэтому организовали циклическую схему производства. В странах, где высока доля стали, выплавляемой из металлолома, на сегодняшний день практически 100% отходов – той самый пыли – уходит на переработку. А результаты рециклинга поступают во вторичный оборот.

Нередко цеха по производству вельц-оксида располагаются даже не в 15 км от города (как в нашем случае), а чуть ли не в непосредственной близости от парковых зон и жилой застройки. Именно так работают заводы в немецком Дуйсбурге, туристическом испанском Бильбао. Аналогичные производства есть в предгорьях итальянских Альп и на Сардинии. И это при очень строгом европейском экологическом законодательстве!


Выбросы пустят в дело

Павел Митрофанов уверен, что «Цинкум» будет даже более экологически безопасным, чем его европейские «собратья»:

Европейские заводы построены много лет назад, за это время появилось много новых технологий. Мы собрали лучший опыт, лучшие наработки отечественных и зарубежных специалистов. Будем использовать уникальные российские ноу-хау, которые дадут и экономический, и экологический эффект. По ряду вопросов продолжаем консультации с европейскими коллегами.
#

Проект завод не предполагает наличия полигона для захоронения отходов – их просто не будет. Все выделенные компоненты уйдут во вторичное производство.

Не предполагается и промышленных стоков. Предприятие построит систему очистных сооружений с современными дренажными установками. Но туда будут попадать только ливневые стоки, то есть, дождевая вода, с площадок. Проникновение каких-то «неправильных» элементов в почву или подземные воды полностью исключается.

Что касается атмосферного воздуха – система газоочистки задержит более 99% выбросов. При этом «содержимое» фильтров снова пустят в дело, на выделение товарного продукта.

В отличие от многих предприятий мы естественным образом заинтересованы в том, чтобы уловить как можно больше выбросов. Ведь из них мы также получаем наш конечный продукт. Чем больше их задержат фильтры, тем больше товара мы сможем отгрузить покупателю.
#
Ещё одним мероприятием по охране окружающей среды станет создание «зелёного периметра» –  пояса зелёных насаждений вокруг площадки завода. К реализации идеи «Цинкум» планирует приступить уже этой осенью, не дожидаясь запуска производства.

Безопасность – с первых шагов

«Цинкум» намерен строго соблюдать требования природоохранного законодательства. Поэтому уже сейчас работает в контакте с Росприроднадзором. Соглашение, подписанное этим летом на Петербургском экономическом форуме, гласит, что контролирующий орган еще на этапе проектирования предприятия проводит консультации и дает рекомендации. С учётом этого производство станет ещё более безопасным для окружающей среды.

С самых первых шагов большое внимание уделяется и соблюдению правил охраны труда и промышленной безопасности. Вся документация и правила разрабатываются заранее, с учетом современных тенденций – так что «перестраиваться на ходу» не придётся. И уже на этапе строительства самые строгие требования предъявляются к подрядчикам. Как в плане норм безопасного труда, так и в отношении экологичности. Пролитые ГСМ, отсутствие СИЗ или, например, страховки при работе на высоте – являются основаниями для штрафов, а то и для разрыва контракта.

Мы с первых шагов нацелены на организацию производства безопасного во всех отношениях, – говорит Павел Митрофанов.
#

каска.jpg
Фото:предоставлено компанией «Цинкум»
Ориентир – на общество и экологию

Новое производство даст Железногорску около 100 новых высококвалифицированных рабочих мест. Небольшому высокотехнологичному производству потребуются инженеры, технологи, операторы систем автоматизации.

Кроме того, предприятие будет покупать товары и услуги у местных предпринимателей. А значит, малый и средний бизнес Железногорска и Курской области получит новый импульс развития.

«Цинкум» уже приступил к реализации социальных проектов. Он не только построил две новые детские площадки, но и собирается взять над ними постоянное шефство, чтобы поддерживать горки-карусели в исправном состоянии. При непосредственном участии команды проекта в этом году проходила акция по сбору и отправка на переработку старой электроники и бытовых приборов – «Электрозима Вместе!» Такие мероприятия будут продолжены на постоянной основе.

Производстве ещё не запущено, но мы приходим в Железногорск как ответственный бизнес. Поэтому готовы уже сейчас включаться в решение острых проблем и делать территорию комфортной, – отметил Павел Митрофанов.
#

Крупным планом: идейный подход

В структурах, которые со временем объединил «Металлоинвест», Павел Митрофанов работает с 2004 года. Он шесть с половиной лет занимал пост финансового директора УК Металлоинвест. Сегодня входит в совет директоров компании и руководит комитетом по финансам, бюджетированию и стратегии. Является заместителем генерального директора холдинга USM и возглавляет «зелёное» направление – USM Urban Mining.

Считаю, что идея совместить бизнес и благое дело – дорогого стоит. Такую возможность даёт организация переработки отходов промышленного производства, запуск их во вторичный оборот. Это и выпуск товарной продукции, и забота об окружающей среде. То есть, дело, полезное для общества. Отмечу, для нашего холдинга экоповестка не является чем-то принципиально новым: работа в этом направлении ведётся системно. Мне очень близка «зелёная» тема. В частности, комитет, который я возглавляю, как раз и инициировал подготовку долгосрочных экологических программ наших предприятий.
#
авто.jpg
Фото:предоставлено компанией «Цинкум»

 Кстати

«Цинкум», запуск которого намечен на 2024 год, может стать первым отечественным предприятием по производству вельц-оксида высокого качества. Известно, что ещё ряд крупных компаний прорабатывают создание подобных производств в различных регионах. И этот факт подтверждает актуальность проекта.

ВАЖНО!
Ещё больше информации о проекте – по этой ссылке: https://zincum.eco/

Справочно

Россия зависит от импорта цинка, так как производство этого металла внутри страны ниже, чем его потребление. Это практически единственный цветной металл, которым мы не обеспечены в должной мере.

·       Цинк – эффективная защита металла от коррозии. Из оцинкованного металла производят кузова автомобилей, профлисты для заборов и крыш

·       Дефицит цинка в организме приводит к различным болезням, в том числе, к нарушению работы иммунной системы. Поэтому этот микроэлемент входит в состав многих витаминных комплексов, врачи рекомендуют его для профилактики различных заболеваний. Соединения цинка широко используются в медицине как антисептическое и противовоспалительное средство.

·       Цинк используется при производстве удобрений, кормовых добавок для животных, входит в состав косметических средств.

·       Цинк, его соединения необходимы при производстве многих лакокрасочных материалов, световых панелей и экранов, батареек и аккумуляторов. Сплавы цинка широко применяются в машиностроении.


 

  • 307170, Курская область, г. Железногорск, ул. Ленина, д. 25
  • Тел.: + 7 (47148) 9-40-79
  • Email: info@zhel.city
Все права на фотоматериалы и тексты принадлежат их авторам.
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт — www.zhel.city
© 2023 Информационный портал Железногорска. Все авторские права защищены.
Использование материалов информационного сайта разрешено только с предварительного согласия правообладателей.
Нашли опечатку? Сообщите нам, выделив фрагмент текста с ошибкой и нажмите сочетание клавиш Ctrl+Enter