Железногорец совершил путешествие из Ялты в Рыльск на мопеде

Александр Маслов рассказал о своих памятных поездках.

Любовь из детства

«Я ещё советский, рождённый в 1970 году, а потому, как многие мальчишки – с любовью к двухколёсной технике. Сначала это были велосипеды, потом мопеды, мотоциклы. Но обладать техникой в то время, значило уметь её самостоятельно ремонтировать», – начал свой рассказ Александр.

Когда подросшая сестрёнка забрала себе его велосипед «Салют», он начал собирать из частей «Орлёнок». Отец, увидев интерес и умения сына, купил ему мопед «Верховина», который он обменял у друга на «Ригу-13». Набравшись опыта, он стал брать и отцовский мощный мотоцикл «Иж Планету-3». После армии, начав работать, начал покупать свои собственные мотоциклы «Восход», «Чезет»:

«О личной машине я как-то даже и не думал. Хотя имею права управления и легкового, и грузового транспорта, и автобусов, но это работа, а люблю я мотоциклы. Что с детства в сердце запало, то и дорого», – делится железногорец.

Но неожиданно лет на 15 мотоциклы в жизни Маслова попали в «табу». Он познакомился с девушкой, будущей женой, и в это время разбился друг. Супруга попросила опасный вид транспорта из их семейной жизни исключить.
 

Друг «Горчичник»

Новая эра его увлечения началась уже в 2000-е. В 2011 году он познакомился с рыльским мотоклубом и посещал их мероприятия без собственного байка, просто нравился дух общения. Потом судьба забросила его работать в Крым, и в марте 2017 года он купил себе японский мопед Honda Giorno 2001 года выпуска.

«Южный берег Крыма гористый, тяжело преодолевать пешком какие-то расстояния. Поэтому местные жители даже преклонного возраста ездят на мопедах. Вот начал и я ездить от работы в гостинице «Интурист» до общежития», – рассказывает наш герой.

По рельефу это такая же местность, как три железногорских горки в сторону хлебозавода. Мопед, который Маслов за цвет назвал «Горчичником», «отжигал» на полную катушку:

«У меня вес 75 кг и напарника мог посадить, и он тащил. 50 км в час, но едет же!»

Приближался первый отпуск, и мужчина задался целью посетить мотослёт в Рыльске. Для начала поэкспериментировал. Съездил из Ялты в Севастополь, Симферополь, чтобы посмотреть, через сколько времени нужна заправка, сколько взять масла и оценить другие технические моменты. Предположив, что на поездку в одну сторону уйдёт пять дней, он подготовился (приделал багажник побольше, взял самые нужные запчасти и запасное колесо) и выдвинулся в путь.

Удивились даже в ДПС

«К тому времени сын встречался с девушкой, будущей женой, а у неё родные жили в Темрюке. И было очень кстати познакомиться. В жёлтом плаще-дождевике рано утром я выдвинулся в путь. Попал в дождь и ветер, чуть не улетел с трассы – её на Тавриду только строили, и на участке было бездорожье. Наконец, добрался до парома».

«Горчичник» в трюме, а Александр, созерцая виды, на поверхности – так из Тамани добрались до Темрюка и к 22:00 этого насыщенного дня припарковались у родни.

Дальше путь лежал через станцию Тимашёвскую Краснодарского края. Оказавшись в плотном потоке длинномерных фур, Александр в манёвре пересёк сплошную линию и тут же был остановлен сотрудниками Госавтоинспекции:

«Когда узнали, что я из Ялты еду в Курскую область, сначала даже не поверили. Но когда предъявил документы на мопед, а в них написано, что я из Железногорска, были невероятно удивлены и впечатлены. Поэтому отделался я незначительным штрафом».

И на пароме, и по дороге, везде, где останавливался и сообщал откуда и куда держит путь на своём малыше-мопеде, Маслов встречался с одинаковыми эмоциями людей и их желанием его подбодрить, поощрить. Уже на выезде из Краснодарского края, в придорожном кафе его угостили бесплатным кофе. На ростовском кольце, где поток в три ряда, а он попал в час пик, полицейские ДПС простили ему езду по обочине, пожелав невредимым добраться домой.

Совсем без приключений, конечно, не обошлось. В Каменск-Шахтинском, примерно в середине пути, где он останавливался на ночлег, начал соскакивать свечной колпачок – поменял свечу. Между Воронежской и Белгородской областями в районе Павловска затормозило отсутствие в то время нормальной дороги, пришлось сбавить и так небольшую скорость совсем до 30 км в час.

«Помните слова песни: «Заправлены в планшеты космические карты»? Вот так и у меня. Навигатора в телефоне тогда не было. Карту я распечатал, но всё равно сбился и уехал, как оказалось, в сторону. Туда 30 км, обратно, а ночь – усталость дала себя знать. Съехал в овраг, но выбрался», – вспоминает Александр.

Навстречу родному человеку, чтобы поддержать, в то время уже выехали в машине его супруга с сыном. В районе Старого Оскола встретились, и мужчине удалось поспать какое-то время под приглядом близких. И снова в путь. В Железногорск путешественник попал к обеду и после душа и отдыха преодолел ещё 120 км до рыльских окрестностей.

«Президент нашего клуба в преддверии мотослёта выкладывает посты, как обустраивается лагерь, какими будут символика и призы. В этот раз ещё и про то, как Матрос (это моё прозвище в клубе) едет».

Поэтому, когда Александр наконец добрался, встречали его как национального героя, качали на руках. Конечно же, конкурс на самую длинную поездку выиграл он.
    

«Люди катались на «Горчичнике», он тоже был героем торжества. И по сей день он в ходу, припаркован под окном», – и сегодня воспоминания о тех днях греют душу мотоциклиста.

Событие российского масштаба

Поездок в копилке Маслова теперь не счесть, но есть одна общероссийского значения. Когда готовился к открытию Крымский мост, руководитель байкерского движения «Ночные волки» кинул клич желающим присоединиться. И Александр записался. Вдвоём с белорусским коллегой они приехали из Ялты в Феодосию, где был сбор.

«Колонна наша состояла минимум из 500 мотоциклистов. И такая же навстречу шла с Тамани. В 6 утра дали старт официальному открытию. Мы двинулись, и под арками моста две колонны байкеров встретились. Грандиозные были ощущения!» – и сейчас с восторгом вспоминает железногорец.

Премудрости Матроса

Напоследок Александр Маслов поделился с нами советами, которые могут пригодиться тем, кто решит отправиться в мотопутешествие впервые:

1.  Проверьте возможности техники и своего организма сначала на коротких расстояниях: сколько можете проехать в день, как себя чувствуете.
2.  Возьмите обезболивающие средства, но уточните список медикаментов, которые запрещены за рулём. Ключ и запчасти по пути найти не проблема, а вот с нужными лекарствами труднее.
3.  На всякий случай распечатайте подробные карты, в сегодняшних условиях нестабильного интернета они могут пригодиться. Тщательно изучите маршрут дома, чтобы населённые пункты отложились у вас в голове.
4.  Запланируйте остановки. Не надо ехать до изнеможения, на пути всегда можно найти бюджетную гостинцу или хостел, чтобы принять горизонтальное положение и отдохнуть.
5.  Следите за бензином. Если стрелка ощутимо перевалила за полбака, остановитесь и долейте до полного.
6.  Можно приобрести транспондер для платных дорог, в стоимость входят и услуги дорожных комиссаров, которые помогут в случае поломки или нехватки бензина. Запишите их телефон.
7.  Положите в карман горсть конфет, их можно отправить в рот даже одной рукой на ходу, и этим снять голод и напряжение.

В рубрике автопутешествий читайте также рассказ о Сергее Лукьянчикове, который на мотоцикле совершил переезд от Хабаровска до Железногорска.