В Железногорске водителей не хватает, автобусы простаивают

Контрольно-счётная палата Железногорска проверила работу автопредприятия «Транспортные линии». 

Не хватает трети сотрудников

КСП проанализировала эффективность деятельности транспортного МУП, который решением думы теперь преобразован в ООО, а также программу развития транспортной системы Железногорска в 2023 и 2024 годах и выяснила следующее.

Управление городского хозяйства администрации заключило с «Транспортными линиями» три муниципальных контракта на перевозку жителей: в 2023 году на 53 млн рублей, в 2024 году на 42 млн рублей.

«При этом не установлено документов, свидетельствующих об осуществлении со стороны заказчика надлежащего контроля за соблюдением МУП «Транспортные линии» условий муниципальных контрактов, несмотря на поступающие жалобы граждан по вопросам транспортного обслуживания», – сообщили эксперты КСП.

Как следует из отчёта, на 1 сентября этого года штатная численность сотрудников предприятия составляет 244,5 штатных единицы, из которых 80,5 – вакантны. «Транспортным линиям» не хватает 24 кондукторов, 14 водителей автобусов на городских маршрутах и 18 на пригородных. КСП отмечает, что в сравнении с 2023 годом ситуация с кадрами не стабилизировалась и продолжает ухудшаться:

«В результате недостаточного количества водителей, остальные сотрудники вынуждены выполнять сверхурочную работу».

Из-за отсутствия водителей 20 исправных автобусов, или 23,5 % от их общего количества не были задействованы в перевозках. Вообще же за 2021-2022 годы автопарк предприятия пополнился 37 новыми автобусами. Всего их теперь в наличии 85. Но ремонтировали, судя по документам, в 2023 году 71 автобус, затратив на это 7,3 млн рублей. КСП делает вывод:

«Несмотря на существенное обновление автопарка предприятия, затраты на ремонт автобусов практически не изменились по сравнению с предыдущими периодами».

Льготы есть, субсидирования недостаточно

Остановились аналитики КСП и на вопросах предоставления льгот пассажирам. Так, они отмечают, что транспортная карта учащегося в Железногорске фактически не применяется с 2023 года, а по Карте жителя Курской области оформить льготу на бесплатный проезд для школьников невозможно:

«Неурегулированность на муниципальном уровне вопроса относительно документа, который дети должны предоставлять в качестве подтверждения статуса обучающихся в школах города, порождает самоуправные действия со стороны отдельных сотрудников МУП «Транспортные линии» в отношении школьников».

Бесплатная перевозка школьников предусмотрена решением Железногорской городской думы от 23.03.2017. Но в отсутствии субсидирования из местного бюджета влечёт недополученные доходы предприятия, что соответственно отражается на размере прибыли, которую организация должна перечислять в бюджет.

Специалисты также установили, что автобусы «Транспортных линий» не оснащены валидаторами – электронным устройством для проверки проездных документов. Подтверждают льготы и оплачивают проезд пассажиры через терминал, который находится у водителя или у кондуктора.

«В большинстве случаев оплата в автобусах производится непосредственно у водителя, что отвлекает его от управления транспортным средством, несёт риски безопасности дорожного движения и некачественного оказания услуг населению», – сообщает КСП.

Глава Железногорска Александр Михайлов, которому доложили мнение комиссии, поручил до 20 января 2025 года устранить все замечания, полученные в ходе проверки. Об этом он сообщил на своей странице. Хватит ли трёх месяцев для решения вопросов, накапливаемых годами, пассажиры смогут оценить сами на остановках и в автобусах.