Игорь Харсеев: «Все мечтали о космосе, а я – о поездах»

«Игорь, никуда не спеши!»

«Игорь, никуда не спеши!» Эту «заповедь» машинист электровоза Михайловского ГОКа Игорь Харсеев получил от своего наставника 30 лет назад. В свой первый рабочий день. И придерживается до сих пор. 

Игорь Харсеев родился и вырос в селе Остапово под Железногорском. Здесь есть железнодорожная станция, романтикой которой мальчишка проникся ещё в детстве.

«Все мечтали о космосе, а я – о поездах, – с улыбкой говорит он. – Мальчишкой бегал на станцию смотреть на них, прямо сердце замирало, когда провожал уходящие поезда. Мечтал, что когда-нибудь сам буду в форме и умело управлять такой махиной».

Время не изменило его выбор.

«К тому же, в то время профессия машиниста считалась престижной. Я, не раздумывая, поступил в ПТУ №16 и получил заветную «корочку», – рассказывает Харсеев.

Вторая семья

После окончания училища парнишка пришёл на комбинат. В коллективе железнодорожников он быстро стал «своим».

«Моим наставником был машинист Владимир Николаевич Васечкин. Первое, что он мне сказал: «Игорь, никогда не спеши. Железная дорога ошибок не прощает», – вспоминает Харсеев. – 13 лет я проработал в помощниках, а в 2008 году стал машинистом. Вроде бы уже и багаж знаний за плечами, и всё знаю, но всё равно в первый рабочий день ощущалась тревожность. Впрочем, глаза боятся, а руки делают».

Сегодня Игорь Харсеев быстро устраняет возникшие неисправности оборудования. Предложения, которые он выдвигает, направлены на улучшение условий труда, сокращение времени простоя вагонов при погрузке, увеличение объёма перевозок, снижение числа браков и аварий.

«В чём секрет успеха? – рассуждает железнодорожник. – Наверное, в неравнодушном отношении к работе. Это же вторая семья. Здесь провожу почти столько же времени, сколько и с родными. Ну и как можно видеть то, что можно изменить в лучшую сторону – и промолчать?».

Четыре глаза, четыре руки

Игорь Харсеев как бригадир локомотивных бригад участвовал в монтаже кабельной продукции тягового агрегата. Несколько лет назад вместе с помощником Сергеем Коротаевым (сейчас он уже и сам машинист) награждён за активное участие в развитии Бизнес-Системы. Их экипаж освоил систему 5С, принципы которой помогли привести в идеальный порядок и кабину локомотива, и моторный отсек.

«Любой успех – это заслуга коллектива.  В нашем случае это локомотивная бригада. Я отвечаю за помощника, он – за меня. Мы работаем в четыре руки, смотрим в четыре глаза. А при маневровой работе обмениваемся информацией, применяя ручные сигналы, – делится профессионал».

За многолетний труд накануне двух профессиональных праздников – Дня металлурга и Дня железнодорожника – Игорю Харсееву указом президента России присвоено почётное звание «Заслуженный работник транспорта».

В Астрахань с внуком

Главная отрада и награда в его жизни – семья: жена Лариса, дочь Карина, зять Артём и годовалый внук Матвей.

«Свободное время люблю проводить на природе около речки с удочкой. Но сейчас мы всей семьёй наслаждаемся внуком. Радуемся его первым шагам, словам и вообще всему, что он делает», – делится Игорь.

Но хобби Харсеев забрасывать не собирается. Когда Матвей немного подрастёт, дедушка обязательно передаст ему все «клёвые» места, расскажет, на что лучше ловить карпа или белого амура, и какую удочку выбрать для первых успехов на «тихой охоте».