В автотракторное управление Михайловского ГОКа поступил тяжёлый колёсный бульдозер «ЧЕТРА ТК-25»

Его длина 9 метров, высота – почти 5. Под капотом – 520 «лошадей».

Сергей Соколов пришёл на комбинат 33 года назад машинистом бульдозера. С тех пор управляет этой тяжёлой техникой. Работал на нескольких гусеничных машинах, больше всего – на колёсном Caterpillar, пока его не списали. Вместе с бригадой Соколов пересел на новую «ЧЕТРУ».

«Технику я люблю, отношусь к ней бережно. А она в ответ «платит» своей безаварийной работой. Прошлый бульдозер мы всегда поддерживали в рабочем состоянии. И за новым будем следить так же», – говорит Сергей.

Спецтехника чебоксарского производителя на «вооружении» автотракторного управления стоит более 20 лет, и за это время показала себя только с самой лучшей стороны. Поэтому осенью автопарк пополнил шестой «помощник» – надёжный и современный. Его длина 9 метров, высота – почти 5. Под капотом – 520 «лошадей». 

«Условия работы – комфортные, – продолжает Соколов. – В машине есть печь, кондиционер, удобная панель приборов. Сиденье для водителя – на воздушной подушке. Вместо привычных рычагов – джойстики, поэтому управлять бульдозером проще и легче».

Фото: Мария Коротченкова.

Поддерживая дороги карьера в рабочем состоянии, «ЧЕТРА» создаёт условия для бесперебойной и безопасной перевозки горной массы большегрузами. Объём её отвала – почти 12 кубических метров. За смену машина проходит, в среднем, 180-200 километров.

«Без бульдозерной техники в карьере не обойтись, – поясняет механик автоколонны №3 АТУ Сергей Щепетов. – Используем её для уборки просыпей горной массы на автодорогах, для расчистки подъездных площадок большегрузных автомобилей».

Новый колёсный тяжёлый бульдозер приобрели для Михайловского ГОКа в рамках инвестиционной программы Металлоинвеста по развитию горнотранспортного комплекса и переходу на высокопроизводительную технику. Всего в этом году для автотракторного управления приобрели шесть спецмашин различного направления.