18 сотрудников участка входного контроля защищают Михайловский ГОК от брака

Сегодня, 14 ноября, они отмечают Всемирный день качества

На страже качества

Специалисты участка входного контроля управления  тщательно «досматривают» помольные шары, трубы или подшипники, которые поставляют на комбинат предприятия-контрагенты. Контроль проходят и горюче-смазочные материалы, крахмал и бентоглина.

«Сначала проверяем документацию, сверяем позиции, – говорит начальник участка входного контроля Ирина Алфимова. – Ведь тех же самых самих подшипников – великое множество. Среди них есть усиленные, с канавкой, с латунным или стальным сепаратором… И далеко не все подходят по качеству для оборудования наших фабрик. Если на комбинат поступит такая партия не нужных запчастей, она сразу же, на этапе проверки документов отправится в обратный путь».

Если с «паспортом» товара всё в порядке, специалисты участка приступают к испытаниям. Они тестируют продукцию с помощью современной аппаратуры. В случае её несоответствия заявленным требованиям составляют экспертное заключение и претензию поставщику. 

Ювелирная работа

Ведущий инженер по качеству Михаил Кузьменков проверяет каждый из тысячи подшипников, подступивших на комбинат. Первым делом осматривает их. Затем, как ювелир, замеряет внутренний и внешний диаметры.

«Это называется стопроцентный входной контроль, – объясняет он. – Мы проверяем все подшипники. Ведь они идут на многие узлы оборудования МГОКа. Из-за одного бракованного может выйти из строя целый агрегат. Так рисковать мы не имеем права.»

Специалист уверяет: подшипники небольшого размера, чувствительны даже к теплу рук. Осматривать их нужно быстро, в помещении со строго определённой температурой. Иначе металл может расшириться, пусть и на сотые доли миллиметра. А это уже брак.

Помольные шары подлежат выборочной проверке. Их Кузьменков исследует сверхпрочной иглой. Она давит на «испытуемого» с огромной силой, проверяя его твёрдость.

«От твёрдости зависит истираемость шара, – поясняет Михаил. – Если он мягче заявленных параметров, то сотрётся быстрее, раньше выйдет из строя. В таком случае потребуются новые шары, и затраты комбината вырастут.

На соседнем участке, в лаборатории, отбирают и исследуют химический состав бензина и солярки на соответствие требованиям ГОСТов и стандартам Металлоинвеста. Ни грамма горюче-смазочных материалов не поступит на комбинат без проверки. Такая филигранная точность – визитная карточка коллектива управления технического контроля.