Ремонтировать дороги в Железногорске будут с московским качеством

Своё видение ремонтно-дорожной темы предложил исполняющий обязанности главы администрации Александр Михайлов. Он принял участие в заседании думской комиссии.

Представители городской и областной думы, добровольно возложившие на себя миссию общественного контроля, весной выявили все дефекты гарантийных участков, летом следили за ходом ямочного ремонта и 18 августа представили свои замечания руководителям управления городского хозяйства и дирекции по строительству.

«Карты» и «козыри»

Александр Сиухин, возглавляющий депутатскую группу, отметил, что перед проведением ямочного ремонта в ряде случаев поверхность не очищалась от песка и мусора. На месте производства работ зачастую не было ответственных со стороны подрядчиков и контроля со стороны заказчика. Такое отношение, по его словам, и приводило к некачественному асфальтированию, как сейчас, так и в прежние годы:

«На повороте от ул.Ленина к детской поликлинике ямы возникли из-за того, что бордюры в ходе ремонта поставили дальше основания, а в местах примыкания асфальт положили на голую землю. Аналогичный брак отмечен нами и возле магазина «Осьминог».

Всего комиссией было обследовано 50 участков, находящихся на гарантии. Обозначено около 15 замечаний.

Александр Михайлов подтвердил, что сделанный в мае ямочный ремонт дороги от ДПС по Никитина и Ленина только ухудшил состояние полотна. На это обратил внимание губернатор Курской области Роман Старовойт, поручив кардинально решить вопрос с главной улицей города горняков.

«А если бы сразу сделали работу «большими картами», с правильной обработкой краёв, то не пришлось бы сейчас вкладывать средства в сплошной ремонт, то есть дважды тратить бюджетные средства», – отметил Александр Валентинович, имеющий опыт руководства одной из московских управ.

Он пояснил, что по сути тот же самый ямочный ремонт можно было сделать вырезкой больших кусков поврежденного асфальта и частично целого асфальта вокруг. Затем, выполнив после фрезерования качественную подготовку, провести уплотнение смеси виброплитами или катками. При этом качество асфальта в «латках» должно быть не хуже, чем у основного полотна. Вместе с руководителем дирекции по строительству Рустамом Комиловым они примерно оценили стоимость подобного ремонта на улице Ленина в сумму от 20 до 40 млн рублей. Сейчас же на капитальный направлено уже 95 млн рублей. Разница очевидна. 

«Таких ситуаций в Железногорске больше быть не должно!» – резюмировал Александр Михайлов.

Для того, чтобы не «выращивать» ямы из мелких трещин, исполняющий обязанности главы города предложил руководителю управления городского хозяйства Денису Быканову просчитать возможности и потребности создания муниципального хозяйственного участка. Мобильные работники, по словам Александра Валентиновича, смогут сразу же устранять и последствия природного характера, и разрушение асфальта после коммунальных порывов, а также выполнять другие задачи по уборке и благоустройству города.

Фирма гарантирует?

Заговорив об автодороге по Ленина, депутаты напомнили дирекции по строительству о том, что подрядчик, в данном случае Строймастерлюкс, обязан выдерживать гарантийное качество и срок службы. В соответствии с поручением Минстроя России, для ямочного ремонта – два года, в случае полного фрезирования и укладки одного слоя асфальта, как сейчас по Ленина – пять лет.

Депутат областной думы Владимир Стефанович напомнил, что вдоль дороги есть множество заездов и их тоже нужно включить в ремонт. В частности, устранить ямы на повороте к торговому центру «Европа»:

«Тот факт, что этот участок, как и многие другие в городе, не являются муниципальной землёй, а относятся к частным владениям и УК, не даёт оснований не ремонтировать их годами. В таком случае необходимо привлекать к ответственности владельцев».

Денис Быканов представил коллегам информацию о проектах, прошедших экспертизу: реконструкции улицы Разветьевской и улицы Звёздной с закольцовкой по 5-му Алексеевскому переулку. С будущей дорогой по ул. Батова ситуация обстоит так. Часть её имеет твёрдое основание, план реконструкции составлен и находится в экспертизе. От детского сада до «Имения» предстоит новое строительство, а для этого – изъятие документов у собственника парковки рядом с магазином. Вопрос депутата от 13-го микрорайона Николая Ключникова, почему ситуация в этой «замёрзшей» точке находится уже около трёх лет, остался без ответа.

О своём округе «похлопотал» и депутат Олег Штейнберг, попросив включить в программу ремонтов 2024 года проездные улицы района «Шанхай»: Зелёную и Советскую. Он же рассказал об опыте Липецкой области по созданию пешеходных переходов, совмещённых с «лежачими полицейскими». Тему безопасности дорожного движения подхватил Александр Михайлов, поручив управлению городского хозяйства проработать вопрос включения Железногорска в централизованную программу видеонаблюдения «Безопасный город», чтобы повысить ответственность автовладельцев и снизить число ДТП.

О выполнении задач узнаем уже скоро: комиссия решила собираться каждый месяц.