Аварийный участок питьевого железногорского трубопровода заменят до 1 октября

Но ограничений подачи воды в дома горожан уже нет. Как идут работы, мы увидели на месте.

О ремонте – в цифрах

Сейчас специалисты курской подрядной организации «Элитиум» ведут спайку полиэтиленовых труб. Как рассказал гендиректор компании Юрий Ищенко, опыт ремонта сетей больших диаметров они накопили в течение десяти лет. Труба для водопровода Берёза – Железногорск имеет диаметр 710 мм и толщину 65 мм.

На вопрос, почему такая высокая стоимость проекта – 220 млн рублей, специалист пояснил, что, во-первых, веток водовода будет две на протяжении всех аварийных 800 метров, во-вторых, это не просто труба, а именно питьевая – на ней промаркирован ГОСТ. Материал применён высокой прочности – срок службы гарантирован 100 лет, а пропускная способность – 300 тыс. кубометров в сутки. 

Поскольку процесс спайки проходит в полевых условиях, то помимо крана, бульдозера и другой техники, здесь работает мощный генератор. Там, где трубопровод идёт по дну болота, две нитки водовода по 600 метров будут вставлены в существующие гильзы методом прокола или, другими словами, горизонтально направленного бурения. Ещё проще для понимания: труба в трубу. Когда дублирующий участок будет готов, поток пойдёт по нему, и рабочие приступят к основному, по которому сейчас бежит вода. 

По договору, ремонт двух водоводов и благоустройство территории после окончания работ, должны завершить до 1 октября 2025 года. 

Что будем делать с остальными километрами?

Остальной водовод, проходящий по сухой территории, имеет работоспособное состояние. Даже если будут возникать проблемные ситуации, Горводоканал может вести раскопки в рабочем порядке самостоятельно, пояснил глава города Александр Михайлов. Он же прокомментировал, почему проблему не решили глобально со всем водоводом раньше:

«Первая ветка вышла из строя ещё лет 10 назад. И ошибка была в том, что хотели много и сразу. Четыре года назад у администрации была попытка зайти в федеральную программу «Чистая вода». Составили проект. В тот момент цена реконструкции всех 67 км вышла в 6,5 млрд рублей».

Сегодня, по его словам, состоянием коммуникаций по всей стране озаботились на федеральном уровне. Администрация Железногорска, чтобы быть готовой, прошлый проект разделила на части по принципу «от худшего к лучшему» и перерабатывает документацию. По мнению Михайлова, это поможет при выделении меньших сумм иметь готовые проекты каждого участка.

О сроках финансирования мэр сказал так: 

«Сейчас формируют программу на 2026 – 2027 годы, и наш врио губернатора Хинштейн постоянно стучится в двери всех министерств, чтобы нам оказали содействие».

На данный момент в федеральный проект «Модернизация коммунальной инфраструктуры Курской области» на 2027 год включены реконструкции участков трубопровода Берёза –Железногорск в районе деревни Киликино и через пойму реки Харасея.

Фото: Алёны Мяснянкиной