За восемь дней к краю света. Как железногорцы побывали на Русском Севере

Маршрут построен

«Меня зовут Олег Кожемякин, и последние несколько лет я добавляю в копилку своих несгораемых достижений интересные и захватывающие места», – с такого сообщения началось знакомство редакции Zhel.city c увлечённым железногорцем.

Впрочем, в ходе общения мы вспомнили, что читатели портала уже знают Олега как гитариста и одного из создателей известной кавер-группы «Так бывает». Но в этот раз мы открыли ещё одну грань мира увлечений железногорца. На своём внедорожнике Nissan Pathfinder он за последние пару лет проехал по Северному Кавказу, центральной России, съездил на рыбалку в Астраханскую область, несколько раз проехал насквозь Карелию. В путешествие в Арктику он позвал друга и коллегу Дениса Александрова. Мужчины работают в JSA Group, обслуживают видеонаблюдение на Михайловском ГОКе.

«Выбор направления для будущей поездки я планирую очень задолго, примерный план у меня есть на ближайшие пять лет. Основательную подготовку маршрута и снаряжения начинаю за пару месяцев. За последние годы снаряжения накопилось достаточно и покупать уже практически ничего не приходится. Остаётся закидать нужные баулы из гаража и уговорить на поездку близких», – говорит Олег.

Итак, маршрут до Териберки на берегу Баренцева моря составлен. 

«Целью этой поездки была встреча с китами. К концу апреля в эти места приходит потепление, и к берегам приплывает много рыбы и планктона, из-за них киты подходят очень близко к берегу, чем привлекают туристов», – сказал автопутешественник.

Олег проанализировал прогнозы погоды прошлых лет, из которых следовало, что на всём маршруте в это время будет примерно + 5-10 градусов. Поэтому друзья планировали всё время ночевать в машине, часть салона которой легко трансформируется в спальное пространство. В Пскове они так и сделали: погуляли по Кремлю, поужинали сублиматами и легли спать на берегу реки Великой, глядя из салона авто прямо на исторический центр города.

«К обеду второго дня мы проехали Санкт-Петербург. И вдруг Карелия встретила нас резким похолоданием, снегопадом и гололёдом. К этому были не готовы ни дорожные службы, ни заправки, на которых отсутствовало зимнее топливо», – рассказывает Олег.

И поясняет, что в своём дизельном автомобиле зимой использует либо специальную зимнюю солярку, либо антигель, который добавляют перед заправкой. Хорошо, что его он тоже взял с собой. Вторую ночь из-за очень холодной погоды за бортом пришлось провести в придорожном отеле. На пути лежал карельский город Кемь, расположенный на берегу Белого моря и знаменитый большим количеством деревянных церквей.

По трассе «Кола», которая тянется через весь Кольский полуостров, пересекает полярный круг и манит многих путешественников своей красотой, железногорцы приехали в Мурманск – столицу Арктики, самый большой город за полярным кругом, город-герой и известный порт. Два дня они там ждали открытия дороги в Териберку и посещали достопримечательности.
Побывали на первом в мире атомном ледоколе «Ленин», который сейчас превращён в музей федерального значения. За годы службы атомоход провёл за собой через льды Арктики тысячи судов и прошёл расстояние, равное 30 кругосветным путешествиям. У памятника защитникам советского Заполярья друзья испытали сильные эмоции: монолитная фигура солдата в высоту составляет 35,5 метра плюс7-метровый постамент.

«От монумента защитникам Заполярья открывается сумасшедший вид на мурманский залив и морпорт. Там мы провели около пары часов, рассматривая огромные суда и баржи, приходящие из Китая, или мелкие баркасы, на которых дачники катают гостей города на обратной стороне залива», – делятся впечатлениями друзья.

Постояли они и у рубки затонувшей подлодки «Курск». Саму лодку разрезали на металлолом, а рубку решили сохранить, как мемориал всем морякам-подводникам, погибшим в мирное время.

Суровая красота Севера

От Мурманска до Териберки примерно 170 км, и это самый был сложный участок путешествия, рассказывает Олег Кожемякин:

«Дорога проходит через тундру, где дуют жуткие ветры, снег заметает путь в считанные минуты, а последние 30 км проходят по жёсткой грунтовке, на которой можно порвать шины легкового автомобиля. В наши планы не входило зависнуть на краю континента в ожидании, пока прочистят дорогу, но такой вариант был возможен. Однако мы успели посетить Териберку в открытые 23 часа. Когда выбирались оттуда, уже пришло сообщение о закрытии дороги».

По словам автопутешественника, в таких случаях спецслужбы ждут, когда прекратится снегопад и после этого запускают мощную снегоуборочную технику. В местных группах соцсетей пишут, во сколько поедет машина, и за ней формируется колонна:

«Когда это произойдёт, никто не знает. Например, мы выезжали в воскресенье из Териберки уже по закрытой дороге, а сообщение об её открытии пришло в четверг, когда я уже парковался у дома. Поэтому раньше мая всё-таки лучше туда не ехать, чтобы не рисковать. В то же время сезон северного сияния и китов – с декабря по март. Поэтому туристы едут и едут, не обращая внимания на возможность застрять».

Фактически Териберка находится у Баренцева моря, но так как оно не имеет определённых границ и соединяется с Северным Ледовитым океаном, железногорцы считают, что побывали на побережье океана. Берега Кольского полуострова омываются тёплым течением Гольфстрим и поэтому море не замерзает, а его температура весь год сохраняется в районе + 4-8 градусов.

«Лучшие виды открываются из посёлка Лодейное. К ним нужно прошагать несколько километров пешком. Это пляж, получивший из-за огромных и круглых валунов название «Яйца дракона», Батарейский водопад, спускающийся из озера по каньону прямо в Баренцево море, и птичий базар. На последнее место у меня не было ставок, но оно оказалось самым впечатляющим!» – делится Олег.

В этой поездке он преследовал две мечты: добраться на своей машине до края земли и увидеть китов. Сбыться суждено было только одной, сожалеет путешественник: 

«Сколько мы не пытались рассмотреть китов в бинокль, но из-за затянувшейся зимы они ещё не успели приплыть к побережью Териберки. Жаль, но появился повод поехать туда ещё раз, чтобы показать китов жене и дочке».

В обратный путь мужчины отправились другой, восточной стороной, чтобы дорога из «доездинга» превратилась в продолжение путешествия. Вологду и Ярославль Кожемякину довелось посетить впервые, а на Онежском озере друзья устроили обед на побережье. 

Итак, за 8 дней пути путешественники:

✓ проехали примерно 5 600 км, то есть около 700 км каждый день,

✓ потратили около 550 л дизельного топлива (цена сегодня от 65 рублей за литр в Железногорске до 77 рублей – в Мурманске),

✓ трижды ночевали в отелях (в Мурманске, Териберке и Карелии), а в остальное время – в машине.

«Класс автомобиля играет важную роль в путешествии, но не основную. Не нужно откладывать, считая свою машину не совсем подходящей. Люди на Бермамыт в Черкессии заезжают на «Приорах» и до Парижа доезжают на «Оке». Главное – желание и настрой! Ведь как это здорово: добраться куда-то именно самому. Самому прожить этот путь», – говорит Олег Кожемякин.

И предлагает тем, кому понадобится дополнительная информация, писать ему в личные сообщения соцсети.  Мы же приглашаем всех желающих делиться впечатлениями от своих автопутешествий. Пишите нам в комментариях к публикации или на почту портала: info@zhel.city.