Работники самого большого подразделения Михайловского ГОКа - УЖДТ - отмечают профессиональный праздник

Евгения Кулишова 06.08.2017 14:28 В Железногорске и области
Работники самого большого подразделения Михайловского ГОКа - УЖДТ - отмечают профессиональный праздник
Фото: архив zhel.city

В УЖДТ комбината трудятся 1800 работников. Каждый из них на своём месте выполняет важные задачи по обеспечению работоспособности главной транспортной артерии МГОКа.
Железнодорожное хозяйство — целая производственная система, в которой всё отлажено и подчинено общему ходу работы комбината. Сегодня это более 380 километров железнодорожных путей, 17 железнодорожных станций, 63 тяговых агрегата, 27 тепловозов и 731 думпкар. А ещё технологические сооружения и средства путевого хозяйства, устройства железнодорожной автоматики, телемеханики и связи.

Железнодорожный транспорт не только является связующим звеном между подразделениями комбината — рудоуправлением, дробильно-обогатительным комплексом, дробильно-сортировочной фабрикой, но и обеспечивает сообщение МГОКа с внешней сетью железных дорог: вывозит готовую продукцию Михайловского ГОКа, а также принимает грузы, прибывающие на комбинат.
Грузонапряжённость на наших станциях очень большая. В смену только через станцию «Карьерная» проходит до ста поездов. И так называемые временные окна, которые нам предоставляются на ремонт путей и контактной сети, должны быть закрыты в срок, чтобы не задерживать движение поездов,

 — рассказывает о специфике работы горных железнодорожников начальник УЖДТ Алексей Лапин.


Да и сами условия у локомотивных бригад особенные: работать приходится на крутых уклонах путей, что требует от работников особого мастерства, специфических знаний и умений. Хорошим результатам подразделения способствует слаженная работа всего коллектива и поступление новой техники в рамках программы Металлоинвеста по укреплению мощностей горно- транспортного комплекса.

В этом году силы управления железнодорожного транспорта Михайловского ГОКа пополнились ещё двумя тяговыми агрегатами и комплектом думпкаров к ним. В рамках проекта по строительству комплекса по приёму концентрата с Лебединского ГОКа в УЖДТ поступил и уже задействован в работе новый тепловоз. В связи с вводом нового объекта многократно увеличится нагрузка на станцию «Погрузочная», поэтому сейчас коллектив УЖДТ совместно с подрядными организациями интенсивно ведёт строительство железнодорожных путей по реконструкции станции.
Задача стоит очень серьёзная. Нужно уложить 7 километров путей и 28 стрелочных переводов. На данный момент силами монтёров пути нашего управления построены 4 км путей и 21 стрелочный перевод. Параллельно ведётся строительство отдельного железнодорожного пути, соединяющего станции «Кварцитная» и «Погрузочная». Собственными силами готовим земляное полотно, а подрядные организации укладывают пути и строят контактную сеть,

 — рассказывает Алексей Лапин.


Пополняются силы подразделения не только техникой, но и молодыми специалистами. И параллельно с решением ежедневных задач идёт непрерывный процесс обучения молодёжи, передачи знаний от более опытного поколения тем, кто пришёл им на смену.
Сейчас в коллективе УЖДТ работает очень много молодёжи. Ребята молодые, интересующиеся, энергичные, ответственно относятся к своей работе,

— отмечает Алексей Валентинович.


Так, при проведении корпоративного конкурса профессионального мастерства, который проходил в этом году на Лебединском ГОКе, локомотивная бригада УЖДТ заняла первое место. Молодой машинист и молодой помощник, но уже показывают высокие результаты. И, конечно, весь коллектив гордится тем, что железногорские специалисты оказались лучшими среди коллег с родственных предприятий Металлоинвеста,
Коллектив дружный, ответственный. Сейчас у нас очень много молодых добросовестных ребят, которые стараются лучше узнать технику,

 — добавляет начальник службы подвижного состава цеха внешнего транспорта УЖДТ Николай Згурьев, проработавший в управлении 42 года.


Николай Иванович сам когда-то начинал слесарем. Пройдя все ступени профессионального роста, работал помощником машиниста, затем машинистом тепловоза, теперь сам наставляет молодых железнодорожников, передавая им опыт.

Его тёзка помощник машиниста тепловоза Николай Ключников — один из тех, кто создаёт сегодняшний день предприятия.
У нас работоспособный, сплочённый коллектив единомышленников и профессионалов. Главное — взаимовыручка и взаимопонимание. Это дорогого стоит. Вместе нам многое по плечу,

 — уверен Николай.


С ним согласятся все, кто сегодня будет отмечать профессиональный праздник.

Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции

Подписаться на рассылку
Комментарии (0)
  • 307170, Курская область, г. Железногорск, ул. Ленина, д. 25
  • Тел.: + 7 (47148) 9-40-79
  • Email: info@zhel.city
Все права на фотоматериалы и тексты принадлежат их авторам.
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт — www.zhel.city
© 2017 Информационный портал г. Железногорск . Все авторские права защищены.
Использование материалов информационного сайта разрешено только с предварительного согласия правообладателей.
Нашли опечатку? Сообщите нам, выделив фрагмент текста с ошибкой и нажмите сочетание клавиш Ctrl+Enter